LOS ANDES (04/05/2026).- En pleno avance se encuentra el proceso de licitación para la ampliación y mejoramiento del Puerto Terrestre Los Andes (PTLA) emplazado en el sector El Sauce, iniciativa estratégica que tiene como objetivo fortalecer el control fronterizo y responder al creciente flujo de mercancías que transitan por el principal corredor terrestre del país.
Así lo dio a conocer el Servicio Nacional de Aduanas, que destacó que este proyecto, liderado por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) a través de la Dirección General de Concesiones, contempla la contratación de una consultoría especializada que permitirá definir el nuevo estándar de infraestructura, tecnología y operación del recinto, considerando de manera central las necesidades de fiscalización y facilitación del comercio exterior que cumple Aduanas.
El puerto terrestre es un recinto bajo jurisdicción del servicio, por lo que su diseño y futura operación deben asegurar condiciones adecuadas para el ejercicio eficiente del control aduanero.
En ese contexto, la ampliación proyectada incorpora mejoras sustantivas orientadas a optimizar los procesos de revisión de carga, reducir tiempos de espera y reforzar la seguridad de la cadena logística.
La licitación, realizada a través de Mercado Público, considera un presupuesto superior a $2.400 millones y un plazo de ejecución de 566 días, orientada a empresas consultoras con experiencia en transporte, infraestructura de puertos, aeropuertos y sistemas logísticos. El cierre de recepción de ofertas está previsto para junio de 2026.
Consignar que el proyecto de ampliación responde al sostenido aumento del tránsito de carga internacional, que ha generado presiones sobre la capacidad operativa del recinto y su entorno, impactando tanto la eficiencia logística como la seguridad vial en rutas aledañas.
En esa línea, los estudios a desarrollar permitirán avanzar hacia un modelo integral que incorpore tecnología, sostenibilidad y una mejor coordinación entre los servicios contralores, sentando las bases para la futura licitación de la segunda concesión del recinto, cuya operación está proyectada a partir de 2029.
Al respecto, desde la Dirección General de Concesiones se indicó que su rol es generar el marco necesario para que la infraestructura de Chile crezca al ritmo de sus necesidades. Es por ello que el estudio para la segunda concesión del Puerto Terrestre Los Andes es un ejemplo claro de cómo la asociación público-privada permite concretar obras de alto estándar y que serían inalcanzables de otra forma, toda vez que no sólo se busca ampliar un recinto, sino que también fortalecer la competitividad del país mediante una alianza estratégica que promueve la inversión y el desarrollo logístico a largo plazo.
Al respecto, Alejandra Arriaza, directora nacional de Aduanas, destacó que este proceso “representa una oportunidad estratégica para avanzar hacia un puerto terrestre moderno, eficiente y alineado con los desafíos actuales del comercio internacional. Esperamos interés por parte de las empresas consultoras para participar activamente, aportando su experiencia para construir una solución que fortalezca tanto el control como la facilitación del comercio exterior”.
Por su parte, la Seremi de Obras Públicas, Patricia Terán, señaló que la iniciativa es clave para actualizar y proyectar el Puerto Terrestre Los Andes con una visión de futuro. “Desde el MOP estamos impulsando su ampliación, a través de la Dirección General de Concesiones, para asegurar mayores estándares de seguridad en la cadena de suministro. Este es un proyecto clave para la Región de Valparaíso, porque consolida nuestro rol como puerta de entrada y salida del comercio internacional, fortaleciendo, además, el primer puerto terrestre del país”.
La licitación, publicada en Mercado Público, considera un presupuesto superior a $2.400 millones y un plazo de ejecución de 566 días, orientada a empresas consultoras con experiencia en transporte, infraestructura de puertos, aeropuertos y sistemas logísticos. El cierre de recepción de ofertas está previsto para junio de 2026.
El Servicio Nacional de Aduanas valoró que esta iniciativa es clave para fortalecer su rol en la protección de las fronteras, el resguardo de la seguridad del país y la promoción de un comercio exterior ágil y seguro, en línea con los desafíos del sistema logístico nacional.
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