LOS ANDES (14/08/2026).- Este viernes se cumple exactamente un mes desde que permanece cerrado el Sistema Integrado Cristo Redentor, el principal paso fronterizo entre Chile y Argentina, debido a los consecutivos sistemas frontales e intensas nevadas que se han registrado durante este invierno en la Cordillera de los Andes.
Fue desde la tarde del martes 14 de julio en que las autoridades y coordinaciones de ambos países dispusieron el cierre preventivo del Camino Internacional Los Andes-Mendoza de acuerdo al análisis y evaluación técnica de los reportes de ambas Vialidades, en consideración a las inestabilidades y complejas condiciones climáticas pronosticas a contar de esa fecha, lo que impedía la transitabilidad segura.
Desde entonces comenzaron a registrarse nevadas de magnitud en la zona cordillerana que no ocurrían desde hace cuarenta años, llegando a acumularse hasta siete metros en algunos sectores.
A pesar del control de avalanchas realizado por efectivos del Ejército y las labores de despeje de la ruta por parte de funcionarios y maquinarias de Vialidad, la inestabilidad, bajas temperaturas y nuevos eventos climáticos han impedido que pueda reabrirse la ruta internacional, sumándose el pronóstico iniciado el jueves y que se extenderá hasta el lunes.
Este prolongado cierre ha generado críticas en sectores turísticos invernales, relacionados a la práctica del ski, del transporte de carga internacional y económicos del país; no obstante, las condiciones que se han presentado este año son absolutamente distintas a las de temporadas anteriores.
Sobre esta situación, el delegado presidencial regional Manuel Millones, quien hace unos días estuvo junto a la general Patricia Vásquez, jefa de la Zona de Carabineros Valparaíso; el delegado provincial Ricardo Figueroa y jefes de Vialidad en el Complejo Los Libertadores, indicó que ante el actual escenario lo primordial ha sido “compatibilizar la seguridad de la ruta y de las personas con la actividad económica, de los transportistas y también de quienes viven del turismo invernal”.
Dijo que a veces resulta difícil entender, particularmente desde Santiago, las medidas que se adoptan en cuanto al cierre del Sistema Integrado Cristo Redentor cuando no se conoce la cordillera, “donde tenemos la Cuesta Caracoles con 29 curvas y en cualquier minuto puede haber rodados y avalanchas” en algún tramo que va desde el sector Guardia Vieja hasta el túnel internacional.
La autoridad recalcó que el objetivo es velar siempre por el bien común, “por eso queremos destacar el trabajo realizado por nuestra Dirección de Vialidad; sin embargo, estamos en pleno invierno y pueden volver a ocurrir derrumbes y avalanchas como las que se han producido en este período, y esa es la responsabilidad que todos debemos tener desde las distintas ópticas. Esa es la labor de coordinación que se hace día a día”.
Millones adelantó que se vendrá un nuevo desafío cuando que se reabra la frontera. “Vamos a tener que suspender el tránsito de automóviles y buses para permitir el tránsito y flujo controlado de los camiones en el ingreso a Chile, alrededor de 1.700 que aguardan en Argentina, ya que representará un riesgo si tenemos en la ruta subiendo a familias que quieran visitar la nieve y en lo que siempre pensamos es en la seguridad de las personas”, enfatizó.
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